11月12日凌晨4点57分，百世快递一辆满载双11包裹的物流车在从北京开往湖南长沙途中，在京港澳高速郑州方向512公里处着火后火势蔓延速度极快，车身有大量火光冒出，浓烟滚滚。
据悉，这辆物流车长约15米，车厢内装载13吨包裹，主要有日用品、百货、食用油、纸巾等。经过两小时扑救，现场大火被扑灭，无人员伤亡，但车上的快递“无一生还”。
百世快递公司在13日回应称，被烧毁的快递目前已经重新补发一半以上，剩余未补发的将会在两天内处理完毕。尽管百世快递已经承诺重发包裹，但对于那些对购买的“宝贝”望眼欲穿的消费者来说，无疑是泼了一盆冷水。
随着双11快递物流高峰期的来临，海量的包裹造成丢件的风险加大，本不足为奇，但快递车辆起火事件却非常极端，发生的概率堪比买彩票中头奖。然而，快递车辆失火致包裹损毁虽是个案，但并非孤例。
《电商报》注意到，今年双11期间，已发生多起类似事件。在11月6日中午12时左右，一辆满载包裹的快递车在大广高速上被发现车厢着火冒黑烟，消防战士经过近2个小时扑救才得以控制火势。车内装载的数千件快递包裹均是易燃物，两个小时的大火让大部分物品被烧成焦炭，剩余的部分也“泡汤”了。
无独有偶，仅仅一天后，悲剧再次上演。11月7日，沪渝高速忠县古城寨互通路段一辆运送快递的拖挂大货车着火，高速执法人员联合消防部门紧急救援，成功将火扑灭。此次事故导致1500多件快递化为灰烬，货物、车厢等损失超10万元。
我们知道，快递物流行业在转运中心之间的转运过程往往需要跨越数省的长距离运输，快递物流高峰期间，车辆多半处于满负荷甚至是超负荷运行状态，这就需要快递物流企业发车之前全面细致的检查车况，确保车辆处于最佳状态，同时，运输过程中也需要定时或不定时进行检查，排除隐患。
众所周知，一个快递包裹从商家发出到消费者收件的过程中，需要经过揽件、入仓、分拣、出仓、派送等多个环节，其中任何一个环节出现问题，都可能导致包裹损毁甚至是不翼而飞。每一个环节，快递物流企业都应该谨慎处理，尽可能周全细致，降低事故发生的风险。
国家邮政局监测数据显示，11月11日全天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%。国家邮政局预计今年双11的高峰期将从11月11日持续至18日。在这期间，全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。
如此海量的快递业务量来袭，恐怕全国所有的快递公司肩上的担子都不轻。于是，不仅仅是快递车辆被烧毁，各种问题蜂拥而至。
今年双11期间，被火烧毁的快递并不只存在于运输过程，还有快递网点。11月11日上午，广州海珠区大塘东华南九巷有一中通快递点发生火灾，据了解，起火快递点店铺燃烧面积约4平方米，火灾未造成人员伤亡。
据附近居民方先生介绍，火灾在上午8点左右发生，随后有消防车赶到，火灾已被扑灭。据方先生提供的视频画面显示，起火的快递点内留下了大量的黑色污渍，靠墙的货架上已经空空如也。
不只是快递车辆和网点，物流园和仓库也是火灾事故的重灾区。双11之前，福州长乐漳港祥福物流园的一座仓库发生火灾，火灾造成的浓烟在物流园的上空形成几十米高的“蘑菇云”。起火的仓库里有好几层货架，其中大部分都是电商货品。
同样是在双11之前，11月9日下午17点左右，正值中国国际进口博览会期间，位于上海市宝山区蕴川路3735号的上海鑫德物流有限公司仓库突发大火，过火面积达到了500余平方米。
对于快递物流企业而言，仓储设施的防火问题可以说是重中之重，因为一旦发生火灾，后果将会不堪设想。如何快递物流企业心存侥幸心理，疏于防范，往往会酿成无法挽回的恶果。不仅仅是财产损失，品牌形象和客户信任度的损伤更是无法估量。
在火灾事故频发的情况下，各大快递物流确实应该好好反思一下安全方面是否存在疏漏。虽然大家关注的焦点都在时效性、服务质量等方面，但没有安全做保障，一切都是空谈。
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