2024年，香港国际机场（HKG）仍是全球最大的货运机场，上海国际机场（PVG）位居第二位，孟菲斯国际机场（MEM）降至第三位，广州白云国际机场（CAN）升至第九。

这是根据国际机场协会（ACI）发布的2025年版《世界机场交通数据集》得出的结论，该数据集显示，香港机场的货运量同比增长14.1%。

除了强劲的货运投资和基础设施外，香港机场还在去年年底开通了三条跑道，这使其有可能每年运送1000万吨货物。

PVG在2023年排名第三，在2024年货运量同比增长9.8%，排名第二。

与此同时，MEM的销量下降3.3%，跌至第三位。

迪拜（DXB）从第17位跃升至第11位，与2023年相比增长了20.5%。

另一个上升的国家是新加坡，从第18位上升到第14位，增长了14.1%。

辛辛那提（CVG）的排名下降幅度最大，从2023年的第14位降至2024年的第20位。机场的客运量下降了10.8%。

ACI表示，航空货运量在2024年出现反弹，吞吐量接近1.27亿公吨，同比增长9.9%。前20大货运中心的货运量为5220万吨，比2023年增长9%，比大流行前的水平高出10.8%。

主要的增长动力包括海上航线的波动，这导致托运人通过空运寻求更可靠和更快的替代方案；电子商务加速发展，消费者要求加快跨境配送；航空燃料成本的下降降低了运营费用，提高了航空货运的竞争力。

ACI世界总干事Justin Erbacci说：“这些排名反映了全球航空业的规模和该行业的弹性，尽管全球环境复杂，但仍在继续增长。”

Top 20 cargo airports 2024

Loaded and unloaded freight and mail in metric tonnes

**includes transit freight

Source: Airports Council International

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