中国跨境电商已经在一定程度上影响到国际贸易格局，电商发展带给货物的流通变化，那作为传统国际物流公司，会面临哪些机遇和挑战？下面将对此展开讨论。

传统贸易下滑和贸易升级

在以前电子商务还未兴起之时，很多国内贸易商到国外设点，服务于当地零售贸易。但到近几年传统国外批发商由于各种人力成本、房租成本、物价成本攀升而关闭线下门店，又因为电子商务的飞速发展，转型做线上贸易，如入驻大的跨境电商平台或者开独立站等。

物流去中间化挑战

国际物流实际是服务于国际贸易的，所以它必须要跟国际贸易发展形态捆绑在一起。电商带动贸易升级之后，传统物流公司也必须随之升级，这既是机遇，也是挑战。

贸易升级最明显的特点就是“去中间化”。第一个“去中间化”，是从国内工厂→国内贸易商→国外批发商→终端批发商→再到零售商，演变为直接从国内工厂→终端国批发商→零售商，或者国内工厂直接到零售连锁店，中间的全砍掉了；第二个“去中间化”，指的是通过线上，通过IT技术直接从国内卖家对C端的消费者。

电商物流的玩法跟传统物流完全不同。在传统贸易场景下，物流是比较简单的，很多时候就是通过海运发几个柜子，把清关做好，将货送到客户的仓库里或者直接到码头，让客户自己提柜，做好国内外两端的服务与时效，整个流程就OK了。

可是电商就不一样了，一个客户可能每天都要发几千个小包，也就是每天都有几千单。这对于传统物流的最大挑战，就是数据和信息化处理。

终端消费者要求货物从起运的那一刻起，就要跟踪货到了哪，什么时候可以收到；上游卖家需要知道这个货具体在什么时间做了什么操作，到了目的国之后，产生了多少次派送；假如派送不成功，是什么原因产生的？物流公司又做了哪些处理？

这时，物流公司不仅需要时时掌握这些数据，对数据进行分析，向客户反馈。还需要对电商货物的流转环节有深刻理解与经验，除了做好物流，还要提供增值服务，譬如很多平台卖家在目的国是没有运营团队的，还需要协助平台卖家处理退货、呆滞产品的动销。

如何向电商物流公司转变？

整合公司架构，这个主要根据跨境电商物流服务特点，再结合公司的实际业务特点，将公司资源进一步整合，以便于更好的服务于客户。

打造科技型物流企业，通过信息化IT投入，把物流系统和公司ERP系统结合起来，以信息系统为核心再造业务流程，以后各个业务线本身操作人员可能会变少，但实际操作运营却更有效率。

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