中东、波斯湾地区局势的持续紧张，让外贸、货代人也跟着躺枪！

继此前马士基表示要改变航线后，现在又有船公司表示将加收战争风险附加费（War Risk Surcharge），甚至有的超过50美金/TEU！

要知道现在一个柜子的运费，很多货代的利润都不一定有50美金。因此，请各位相互转告，报价时千万不要忘记加上该笔费用！

达飞轮船方面，宣布将对前往中东地区的货物加收36美元/TEU的战争风险附加费。这家法国航运巨头表示，由于过去两个月内伊朗水域附近发生六起油轮袭击事件，船舶保险费飙升的同时，当地的战争风险也在进一步加大。因此，达飞决定自7月5日起将对行经阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特（达曼和朱拜勒）、科威特、伊拉克的货物加收战争风险附加费，此外，还可能根据地区形势的发展，将更多国家列入征收范围。

据悉，这笔附加费将从7月5日开始，对所有涉及中东地区的航线收取，涉及中国和美国市场与中东地区间的航线，收取时间将推迟到8月1日。

▼达飞轮船通知

此外，包括阿联酋航运等其他船公司也正在准备征收类似的费用。阿联酋航运的公告显示，他们的中东地区战争风险服务费高达52美金/TEU。

上周，支线班轮运营商X-Press Feeders也表示，将对中东地区的货物征收附加费。

“中东地区目前冲突不断，危机四伏，为了保证船员安全，确保船舶以及货物完好无损，我们也采取了一系列措施，诸如在白天快马加鞭，提升航速，夜晚绕道而行，避免在容易受到袭击的地区航行等。”X-Press Feeders相关负责人颇为无奈地称，“我们没有别的选择，只能依靠征收额外费用的方式，保持航线的正常运营。”

▼阿联酋航运通知

鉴于中东地区的紧张局势，地中海航运公司正在对所有进出阿拉伯海湾的货物征收战争风险附加费(巴林、伊拉克、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯:达曼、朱拜勒)。

自2019年7月8日起至所有贸易航线(美国和中国除外)征收40美元/TEU战争风险附加费，而中国和美国自2019年8月1日起(提单日期)开始加收，同为40美元/TEU；上述费用由运费支付方承担。

另外，据了解，由于委内瑞拉国内局势混乱，全球第二大船公司MSC6月9日向客户表示，将对运往政治动荡的拉美国家的货物征收附加费。

MSC在给客户的一份报告中表示：“在与委内瑞拉有关的制裁措施实施之际，以及该国持续的政治动荡，MSC正在对来自全球目的地的货物征收战争风险溢价附加费，并将立即生效。”但没有具体说明，将向前往委内瑞拉的客户在不同航线市场收取多少额外费用的标准。

▼地中海航运通知

据了解，目前针对该地区的船舶保费也已大幅增加。据一位船东介绍，5月初至6月中旬，该地区保费已根据油轮的大小和载货量，增加了5%至15%。英国《金融时报》援引一家未明确透露身份的伦敦船舶经纪公司的话说：“可以肯定的是，要保证驶经该海域的船舶和货物的安全，需要更高的成本。”

可以预见的是，未来还将有更多的船公司加收这方面的费用。因此，近期有货要出口到上述区域的外贸、货代人，请务必提前与船公司进行相关确认。

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