头条一

                                                             【圆通上半年营收139.5亿，同比增长15.64%】

物流指闻最新获悉，8月28日晚圆通速递发布2019半年度报告。报告显示，其上半年实现营业收入139.5亿元，较去年同期增长15.64%；实现归属于母公司股东净利润8.63亿元，较去年同期增长7.63%。

据圆通速递披露，今年上半年，其坚定深耕快递主业，紧密围绕市场需求，落实服务质量战略，聚焦成本管控，业务发展取得良好成效。今年上半年业务完成量为38.03亿件，同比增速35.15%，占全国快递服务企业业务量的13.70%，较去年同期提升0.96个百分点。报告期内，公司客户投诉率逐步下降，今年1-6月公司平均有效申诉率为百万分之0.38，较去年同期降低百万分之4.57，降幅为92.41%。

报告显示，上半年圆通速递持续投入建设、布局与完善转运中心、自动化设备、运能体系、配送终端等核心资源，进一步增强网络核心资产掌控力，网络综合服务能力不断完善。截至今年6月底，其共拥有自营枢纽转运中心68个。并且同步完成武汉、合肥、赣州、临海、贵阳等7个枢纽转运中心的改造、扩建计划，完成温州、蚌埠、漯河等3个枢纽转运中心的搬迁计划。上述举措不仅提升了其枢纽转运中心的现代化、智能化水平，也为进一步优化路由、提升快件时效与服务质量等奠定了坚实基础。今年上半年，圆通速递还加大了自营城配中心摆臂、自动化分拣设备等的安装投入。多种举措下，今年上半年其单票中心操作成本为0.39元，较去年同期降低11.33%。

截至6月底，圆通速递自有机队数量12架，其中波音757-200共5架，波音737-300共7架。报告期内开拓了西安—曼谷、烟台—东京成田、长沙—曼谷等航线，并持续推进自有航空机队的商业化运营，积极拓展第三方客户，2019年上半年实现外部销售收入超9900万元，自有航空运行能力明显提升。圆通速递称，运能体系的进一步完善及相关举措的落地实施使得单票运输成本降幅明显，上半年其单票运输成本0.74元，较去年同期降低12.50%。

上半年，圆通速递还根据市场结构和竞争格局，因时因地制宜，持续科学、适度调整部分区域加盟商结构、规模、数量等，优化加盟网络，推进加盟网络的精细化管理，截至6月底，其共拥有加盟商3856家，末端网点31302个，加盟网络的分布与结构进一步优化。另外，报告期内，圆通速递秉承自提与上门相结合的原则，科学合理化布局，通过自建、合作建立门店或代办点、智能快递柜等多种形式积极加强终端建设，提升终端门店密度，截至6月末，其在全国范围内共拥有终端门店超47000个。

来源：物流指闻

头条二

                                                   【申通快递上半年营收98.71亿，净利润同比下降4.04%】

物流指闻最新获悉，8月28日晚申通快递发布2019半年度报告。报告显示，今年上半年，申通快递实现营业收入98.71亿元，较去年同期增长48.62%；实现利润总额11.03亿元，较去年同期降低5.04%；实现归属于上市公司股东的净利润8.32亿元，较去年同期下降4.04%。共完成业务量约30.12亿件，同比增长47.25%，市占率为10.85%。

此外，在国际业务产品方面，申通快递累计开拓了超过62个海外网点，国际业务服务地区已经覆盖美国、澳大利亚、俄罗斯、英国、日本、韩国等29个国家和地区。目前，申通国际已经在美国、澳洲、德国、英国、日本、韩国拥有海外仓配服务能力，开通了中东专线、日本专线、韩国专线、台湾专线、香港专线及澳门专线。未来申通快递将加快全球快递网络搭建速度，积极发展全球干线分拨运营体系，结网成型后将重心转向运营。

在仓储业务产品方面，其于2017年12月收购上海申通易物流有限公司并对其增资，该公司主营业务为依托申通快递的物流网络为客户提供仓配一体化解决方案，持续为客户提供标准化及个性化的服务。2019年1-6月易物流订完成单量约1359.65万单，同比增长38%。按照规划，易物流主要以仓配服务为主线，IT技术为工具，供应链金融为加速器，汇聚实时商业大数据，并将业务领域拓展至快运板块，力争未来五年建成百亿规模的综合型供应链服务提供商。接下来，申通快递将加快整合加盟网点公司的资源，继续扩大仓储规模，全力打造“申通云仓”品牌。

在冷链业务产品方面，2017年4月，申通有限设立全资子公司上海申雪供应链管理有限公司。目前，该公司冷库仓储方面，平均库存SKU达693余个，库存利用率71.5%，平均日入库量2370余件，库存准确率为98%。配送方面，总发货车次2501车次，配送区域分布为上海市配95%、华东区域4%、其它1%，配送准确率达98.9%，客户投诉0.1%。

众所周知，近一个时期以来，申通快递转运中心直营化步伐加快。根据其半年报披露，截止报告期末，申通快递全网共有转运中心68个，自营转运中心60个，自营率约为88.24%。另外，今年上半年申通快递全网新发展独立网点680余个，截至2019年6月30日，全网共有独立网点数量达2,900余个。2019年上半年，全国四级行政单位（街道、乡镇、团场等）覆盖率达到72.00%，较2018年同期增长6.00%。

而为了进一步提升快递的派送时效，2019年上半年，申通快递研究部署扩大末端二派总体覆盖范围。截止2019年6月30日，其二派网点业务量占比达76.01%。接下来，申通快递将在北京、上海、广州等一线城市推行三派，进一步提升末端派送的频次和派送效率。

来源：物流指闻

头条三

                                                                                  【亚风快运被强制摘牌】

8月23日，亚风快运股份有限公司发布《关于公司股票被终止挂牌的公告》，公司于8月26日终止挂牌。亚风快运主办券商——东吴证券相关负责人表示，亚风快运是被强制摘牌。

8月16日，亚风快运收到《关于终止深圳市亚风快运股份有限公司股票挂牌的决定》。主要内容为：截至6月28日，亚风快运未能按照规定时间披露2018年年度报告。根据规定，股转公司决定终止公司股票挂牌，公司对终止挂牌决定存在异议的，应当在收到终止挂牌决定或者股转公司公告发布之日起5个交易日内向股转公司提交复核申请。如公司未在规定期限内提交复核申请或复核申请未被受理，股转公司将自8月26日起终止公司股票挂牌。

亚风速运称，在收到股转公司终止挂牌决定后，未提交复核申请，股票于8月26日终止挂牌。公司将积极应对投资者诉求，做好与投资者的沟通工作，妥善处理后续相关事宜。

7月1日，就曾有报道称，亚风快运无法披露财报的原因：公司面临多起诉讼，导致公司账户被冻结，无法提供审计所需资料；运营资金严重不足，无法支付审计机构费用，存在高风险事项导致无审计机构承接业务或不能出具审计报告。

亚风快运成立于2005年，并于2016年在新三板挂牌，是我国起网较早的快运企业，主要深耕于华南地区市场。以“自营+代理”的众筹运营模式设立了18家直营分拨中心，140余家代理配送网点，在品牌自营以外区域以品牌授权合作模式建立了61个品牌代理分拨中心和800余家品牌代理网点，建立了华南品牌自营区域1—2天，品牌合作区域2—4天到达的配送网络体系。

来源：中国邮政快递报，物流指闻整理发布

头条四

                                                     【国办印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》】

近日获悉，为推动流通创新发展，优化消费环境，促进商业繁荣，激发国内消费潜力，更好满足人民群众消费需求，促进国民经济持续健康发展，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。其中，涉及物流方面的内容包括：

加快发展农村流通体系，扩大农产品流通。改造提升农村流通基础设施，促进形成以乡镇为中心的农村流通服务网络。扩大电子商务进农村覆盖面，优化快递服务和互联网接入，培训农村电商人才，提高农村电商发展水平，扩大农村消费。改善提升乡村旅游商品和服务供给，鼓励有条件的地区培育特色农村休闲、旅游、观光等消费市场。加快农产品产地市场体系建设，实施“互联网+”农产品出村进城工程，加快发展农产品冷链物流，完善农产品流通体系，加大农产品分拣、加工、包装、预冷等一体化集配设施建设支持力度，加强特色农产品优势区生产基地现代流通基础设施建设。

满足优质国外商品消费需求。允许在海关特殊监管区域内设立保税展示交易平台。统筹考虑自贸试验区、综合保税区发展特点和趋势，扩大跨境电商零售进口试点城市范围，顺应商品消费升级趋势，抓紧调整扩大跨境电商零售进口商品清单。

释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。

降低流通企业成本费用。推动工商用电同价政策尽快全面落实。各地不得干预连锁企业依法申请和享受总分机构汇总纳税政策。鼓励流通企业研发创新。研究进一步扩大研发费用税前加计扣除政策适用范围。加大对国内不能生产、行业企业急需的高性能物流设备进口的支持力度，降低物流成本；研究将相关领域纳入《产业结构调整指导目录》“鼓励类”，推动先进物流装备产业发展，加快推进现代物流发展。

扩大成品油市场准入。取消石油成品油批发仓储经营资格审批，将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府，加强成品油流通事中事后监管，强化安全保障措施落实。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地，扩大成品油市场消费。

来源：中国政府网，物流指闻整理发布

头条五

                                                    【“美妆唯品会”官宣，乐蜂网将于9月18日停止运营】

8月28日，乐蜂网通过其微信公众号宣布，由于公司业务调整，乐蜂网(包括PC端及APP端)均将在2019年9月18日停止运营，届时用户将不能登录乐蜂网。此外，乐蜂网官方公众号也从即日起停止发布更新信息，并申请后台注销账号。

资料显示，乐蜂成立于2008年8月，由知名电视人李静创办，是中国第一个拥有专家明星进驻，专业美妆购物网站千余家全球品牌授权的B2C网站。2014年，唯品会以1.12亿美元并购其网站，将其定位为“美妆唯品会”。

货之家—是一家跨境运输、报关报检、仓储物流等综合性国际物流公司,专业提供：跨境电商仓储,保税仓,保税仓库,保税仓储,电商仓库,保税物流,第三方仓储,跨境电商BBC,进口报关,进口清关,进口报检,保税进口,包税进口清关,进口清关代理。

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