2月28日上午，海关总署、国家发展改革委等七部委组成联合验收组，实地对重庆永川综合保税区进行正式验收。经听取汇报、实地检查、组织评审等环节，联合验收组一致认为重庆永川综合保税区符合基础和监管设施设置规范要求，同意通过正式验收，并颁发验收合格证书。这标志着重庆永川综合保税区正式建成，已具备开关运作条件。
图源：重庆海关
永川综合保税区是全国第152个、重庆市第6个综合保税区，规划面积1.11平方公里，永川综合保税区从申报到获批仅用时8个月，创造了又一永川速度，是继“永川高新区”后又一国家级平台。永川综合保税区首期总建筑面积8.8万平方米，建筑领域投资5.6亿元，建成综合服务、查验、保税加工、保税研发、检测维修等功能区。围绕打造渝西川南地区进出口贸易集散中心，重庆重要的现代制造业进出口加工基地，西部地区独具特色的服务贸易示范基地目标定位，永川综合保税区主要发展以汽摩整车及零部件、高端数控机床、医疗器械、跨境电商等行业为主导的保税加工制造、保税研发设计、保税物流分拨、保税检测维修和销售服务。
“综合保税区是我市开放经济的重要平台，是推动形成全面开放新格局的重要载体，去年我市综保区外贸进出口值占全市的65.7%，是我市稳外贸的压舱石。下一步，重庆海关将按照国发3号文有关工作部署，用好用足政策功能，推动永川综合保税区开好局、起好步。”重庆海关自贸处处长白灿说。
据悉，2021年7月6日，永川综合保税区获国务院批复设立，2022年7月6日通过预验收，围网外即为永川高新区，产业基础扎实、产业链条齐全，现已集聚长城汽车、东鹏陶瓷、雅迪电动车等一批百亿级龙头企业，建成全国最大中高端皮卡生产基地、全国最大单体生活用纸生产基地、西部最大新能源摩托车产业基地，正加速形成“网内”“网外”联动发展。
同时，永川综合保税区距规划建设的重庆第二国际机场约20公里、距长江永川港区25公里，毗邻成渝铁路栏杆滩火车站、渝昆高铁永川南站、重庆三环高速永川南下道口，具有紧邻“渝新欧”大通道起点、西部陆海新通道节点、川黔渝三区汇点的独特区位交通优势。目前，已签约入驻项目23个，协议年进出口贸易额140亿元，储备优质项目50余个。
永川区政府副区长徐秀霞表示，将以本次验收为契机，自我加压、开拓创新，以强烈的责任感、使命感和紧迫感推进永川综保区建设发展和运营管理，着力发展更高层次的开放型经济，推动永川形成全方位开放新格局、新境界。
来源：重庆海关、人民日报
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