继11月份的上海港、宁波港开始征收LSS低硫附加费后!这一附加费,即将在2019年1月起,在全国其他港口开始推行!
目前,众多船公司已发布通知,青岛港、天津港、深圳港……无一例外!各位小伙伴,请看好自己的钱包!
据悉,随着国际海事组织(IMO)制定的“限硫令”期限日益临近,各大船公司纷纷制定措施以应对。由于低硫油的成本比普通柴油高,因此,许多船公司纷纷决定明年1月起,与货主共同分摊这笔费用,预计普遍每TEU将征收20美金左右。
以下为部分船公司已发布的通知,由于国际海事组织的“限硫令”影响所有船公司,因此,接下来其他船公司也会发布相关公告。请大家密切关注、相互转告,核价/报价时,务必把该成本加上!
长荣海运
大连、天津、上海、宁波、盐田、蛇口等几乎所有中国口岸将征收!其中,针对大陆出口的东南亚线货物将征收低硫燃油附加费,生效日期:2019年1月1日。
中外运集运
根据市场情况,决定对青岛、连云港、大连、天津、烟台、威海等多口岸日本线征收低硫附加费,出口15USD/TEU,2019年1月1日起征收;进口100RMB/TEU,2019年1月1日起征收。
高丽海云
2019年1月1日起,对所有航线征收LSS,出口由发货人承担,费率为USD20;进口由收货人承担,费率为USD40。
ONE
日本海洋网联船务(ONE)发布消息称,为了应对2020年限硫令,将自2019年1月1日起,实施新的燃油附加费(ONE Bunker Surcharge,OBS)。新燃油附加费的定价公式如下:
森罗商船
自2019年1月1日起,对出口至亚洲、美国和加拿大的货物征收中国港口低硫燃油附加费。基本费率为小柜USD20;大高柜USD40。
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