头条一、顺丰2019年年报发布：营业总收入1121.93亿，经济业务强势反弹
3月23日晚，顺丰控股发布了2019年年度报告。年报显示，2019年度，顺丰控股实现营业总收入1121.93亿元，同比增长23.37%；归属于上市公司股东的净利润57.97亿元，同比增长27.23%。实现每股收益1.32元，同比增长28.16%。2019年，顺丰速运业务实现快递件量达到48.31亿票，同比增长25.84%；供应链业务实现收入49.18亿元，同比增长1128.09%。
2019年，顺丰传统业务板块（时效业务板块和经济业务板块）实现营收834.40亿元，稳步增长13%，占总收入的74.4%，较2018年的81.1%下降约6个百分点，在营收中仍占据优势。经济板块的崛起成为2019年度的特色，经济板块业务拉动了顺丰传统业务板块的稳定发展。
从2019年5月，顺丰针对电商市场及客户推出” 特惠专配”新产品后，经济板块业务异军突起，拉动经济板块业务下半年实现收入同比增长47.54%，经济板块业务在2019年实现不含税业务收入为269.19亿元，全年实现同比增长31.96%。而从日前公布的顺丰2月份经营数据来看，顺丰整体业务量增速达到了近120%，依然保持快速增长，虽然快递行业整体受到疫情和春节等因素的影响，经济件新产品对于拉动顺丰整体业务量增长功不可没。
此外，其多元新业务持续发力，抗风险能力提升：2019年顺丰新业务板块收入合计达到286亿元，占整体营业收入的比重由上年的18.9%上升至25.6%。其中，快运业务实现不含税营业收入126.59亿元，同比增长57.16%，营收占比从2018年的8.9%上升到11.3%。冷运及医药业务整体营收达50.94亿，同比增长32.54%，营收占比从4.2%上升到4.5%；同城急送业务实现不含税营业收入19.52亿，同比增长96.12%。国际业务营业收入28.39亿元，保持稳健发展，供应链业务不含税营收达到49.18亿元，实现同比超11倍增长。
头条二、国务院常务会议：进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链
国务院总理李克强3月24日主持召开国务院常务会议，确定推动制造业和流通业在做好疫情防控同时积极有序复工复产的措施；部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链。
会议指出，当前全球疫情大流行，对世界经济造成严重冲击，对国内经济带来一系列严峻挑战。要按照党中央、国务院部署，综合研究进一步扩大有效需求、助企业、稳就业等应对之策，更有针对性做好“六稳”工作。要继续做好科学精准防控，对新发病例发现一起及时依规处置一起，公开透明发布信息。在此基础上，积极有序推动制造业和流通业复工复产复业。一是维护产业链供应链稳定，及时协调解决制造业全产业链复工复产遇到的困难和问题，特别要保障在全球产业链中有重要影响的企业和关键产品生产出口。二是培育壮大消费新业态，发展线上零售、餐饮、问诊、教育等服务，畅通便利社区居民的消费网络。支持发展农村电商，促进农产品销售。三是加快落实扶持中小微企业、个体工商户的已定政策措施。引导金融机构提高信用贷款、续贷和中长期贷款比重，推动新增贷款更多支持首次获得贷款的中小微企业。鼓励大企业、头部企业运用获得的融资，以预付款等形式向上下游中小微企业支付现金，带动共同发展。四是针对外需订单萎缩态势，支持企业网上洽谈、网上办展，主动抓订单、促合作。根据国际疫情发生新变化的情况，研究推迟今年春季广交会时间以及利用网络等手段举办等替代方案。
会议指出，我国国际航空货运能力存在明显短板，当前受疫情冲击国际航空客运萎缩，导致客机腹舱货运大幅下降，对我国产业的国际供应链带来较大影响。要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既着力保通保运保供、支撑国内经济，又推动增强我国物流行业国际竞争力。一要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励采取租赁、购买等方式增加货机，支持货运航空公司壮大机队规模，发展全货机运输。发挥市场机制作用，一视同仁支持各种所有制航空货运市场主体发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。二要完善航空货运枢纽网络。对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关，提高安检和通关效率。三要健全航空货运标准体系，推动货运单证简化和无纸化，建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的物流信息平台。加强清关、货代、仓储等物流服务。加强现有机场设施升级改造，完善冷链、快件分拣等设施。有序推进以货运功能为主的机场建设。
头条三、国家发展改革委：开展首批国家骨干冷链物流基地建设
物流指闻获悉，国家发展改革委办公厅3月16日印发《关于开展首批国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》。《通知》提出，要以构建国家层面的骨干冷链物流基础设施网络为目标，以整合存量冷链物流资源为主线，重点向高附加值生鲜农产品（包括果蔬、畜禽、奶制品、水产品、花卉等）优势产区和集散地，依托存量冷链物流基础设施群建设一批国家骨干冷链物流基地，整合集聚冷链物流市场供需、存量设施以及农产品流通、生产加工等上下游产业资源，提高冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化水平，支持生鲜农产品产业化发展，促进城乡居民消费升级。
根据《通知》，国家骨干冷链物流基地的申报主体为地级市人民政府，申报条件包括：产业基础较好、存量设施为主、集中连片布局、企业主导实施。值得一提的是，《通知》明确，拟申报的国家骨干冷链物流基地总占地面积原则上不少于500亩，其中冷链物流相关设施占比达到60%以上，且以连片集中布局为主，分散布局的互补功能设施原则上不超过2个。新疆、西藏、四省藏区等可适当放宽。
《通知》指出，每个参与申报的骨干冷链物流基地可同时申报不超过3个建设项目。国家发改委将通过中央预算内投资等渠道，对首批国家骨干冷链物流基地范围内符合条件的项目建设予以支持，推动提高基地的冷链综合服务能力。支持范围包括：公共服务型冷库、配套基础设施以及其他相关设施。
支持标准方面，国家发改委将组织专家对首批国家骨干冷链物流基地报送的项目进行审核，综合平衡后按东、中、西部地区等确定每个基地拟支持的中央预算内投资规模，以定额方式切块下达，每个国家骨干冷链物流基地支持总额东、中、西部地区分别不超过4000万、4500万和5000万。基地范围内的单个项目支持比例原则上不超过该项目投资的30%，贫困地区、革命老区等支持比例可提高至不超过40%。
头条四、推进就业扶贫，京东物流全国招工优先选聘贫困人员
目前，全国疫情防控形势持续向好，生产生活秩序加快恢复，为更好落实国家脱贫攻坚工作，京东物流宣布，将全面支持就业扶贫，优先录取建档立卡贫困劳动者等困难群体，为他们提供稳定有保障的就业岗位。
此前，京东物流主动承担社会责任，面向全国开放包括仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等在内的超过20000个一线岗位，缓解受疫情影响出现的就业难问题。
京东物流招聘相关负责人表示，针对新加入的正式员工，将签署劳动合同、缴纳五险一金，提供有竞争力的薪酬待遇和福利保障。同时，将提供完善的业务操作、疫情防护规范等岗前技能培训与安全培训。针对建档立卡的贫困劳动者等困难群体，还将安排专门的HR人员定向沟通和管理，给予他们更多的关爱和帮助。
今年是全面建成小康社会、全面打赢脱贫攻坚战的决胜之年。在日前召开的决战决胜脱贫攻坚座谈会上提到，就业是民生之本，是贫困群众增加收入、摆脱贫困的重要途径。要加大就业扶贫力度，激发欠发达地区和农村低收入人口发展的内生动力。优先支持贫困劳动力务工就业，在企业复工复产、重大项目开工、物流体系建设等方面优先组织和使用贫困劳动力，鼓励企业更多招用贫困地区特别是建档立卡贫困家庭人员。
此外，京东物流基于智能供应链和智能物流等“新基建”，以供应链能力和技术为驱动，布局重点产业带和农特产品产地，发力冷链物流建设，全力解决农产品上行、农产品滞销等问题，推进产业扶贫，实现农业产业转型升级，助力扶贫产品销售，带动贫困户增收，为脱贫攻坚战输入创新动能。
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