7月26日，当地时间周三，美国总统特朗普和欧盟委员会主席容克在共同会见记者时宣布，美国和欧盟就缓和当前紧张的贸易关系达成协议，双方表示，将致力于消除关税和贸易壁垒，避免当前一触即发的贸易战。美国同意不向欧洲汽车加征关税，欧盟则同意进口更多美国大豆和天然气。
美国有线电视新闻网（CNN）画面显示，双方在白宫玫瑰园并肩而立，共同宣布了这一结果。特朗普称，今天是“自由和公平贸易的大日子”。双方同意致力于零关税，消除贸易壁垒并停止对非汽车类产品的补贴措施。双方将尝试“解决”他今年早些时候实施的钢铝关税以及欧盟征收的报复性关税。同时，双方将加强能源合作。
报道称，特朗普和容克在白宫玫瑰园发表简短讲话后没有接受提问，之前双方进行了不到两个小时的会谈。
德国工商联合会(DIHK)此前表示，美国对进口车开征关税，将导致德国经济产出减损约60亿欧元。事实上，德国的汽车产业链覆盖了几乎所有欧盟成员国，一旦美国对汽车征税，整个欧盟都损失巨大。因此，无论何种形式的自贸协定，只要是能有助于解决目前的钢铝和汽车关税纷争，欧盟有强烈的意愿去尝试。
7月17日，日本和欧盟也达成相关协议，在东京签署经济合作协议，双方签署的经济合作协议将取消几乎所有关税。根据这项协议，欧盟将取消99%从日本进口商品的关税；日本则取消94%欧盟进口商品关税。根据该协议，欧盟将在8年内将目前10%的汽车关税降至零，日本汽车制造商在欧洲市场的份额约占10％左右。这样两大经济体达成高水平的自由贸易协议，对排名第1和第3的美、中两国都不是什么好消息。该协议目前正在等待欧洲议会和日本国会的批准，将于2019年生效。
欧洲在与美日互动的同时，和中国之间的联络也没有闲着，商务部新闻发言人高峰19日在例行新闻发布会上表示，日前中国欧盟领导人会晤共同发出了维护多边主义和自由贸易体制的强劲声音，使全球对多边贸易体制多了一份信心，而且中欧将以实际行动推动自由贸易，加快投资协定谈判，争取早日达成一致，并在此基础上将中欧自贸区提上议事日程。
这次美欧协议会出卖中日利益吗？
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